Présentation d'ALTAX® NEO

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SU
Depuis sa sortie en 1993, un nouveau produit, la série ALTAX-NEO, est apparu dans le très apprécié ALTAX. Tout en conservant la compacité de la série Altax α, un "mécanisme de partage bipartite" qui supporte la "plaque incurvée", la partie centrale du réducteur cyclone, est adopté des deux côtés. De plus, pour les modèles avec freins, des freins silencieux sont adoptés en standard pour tous les modèles.
En tant que motoréducteur à la fois compact et silencieux, il peut être utilisé dans une large gamme d'applications.

réducteur à cyclone SUMITOMO

Le réducteur à engrenages cyclone est un réducteur à engrenages planétaires inscrits utilisant une roue dentée "plaque incurvée" avec une courbe lisse unique (courbe épitrochoïde parallèle), contrairement aux roues dentées à développante. Une roue dentée circulaire unique est également adoptée pour la roue dentée interne, permettant un contact de roulement en douceur sans endommager les dents.
Le matériau du mécanisme de réduction est un acier à haute teneur en carbone chromé, qui est très résistant à l'usure et à la fatigue.

Cyclo Réducteur Volute Gear

Contact de roulement lisse.
Le taux d'engrènement est 2 à 3 fois supérieur à celui des engrenages à développante 
Distribué sur de nombreuses dents même en cas de charges de choc
Comme il absorbe, c'est un réducteur fort et de longue durée.


contact glissant.
Comme le taux d'engrènement est faible, lorsqu'une charge d'impact se produit, l'impact est concentré sur une ou deux dents.

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1. faible bruit

Mécanisme de partage bilatéral ※1 entraînement de traction

Pièces réduites commençant par des plaques courbes des deux côtés
Assistance Un fonctionnement silencieux est possible sans bruit causé par l'engrènement des engrenages.

Frein silencieux avec de nombreuses dents ※2

Augmente considérablement le nombre de dents qui s'engrènent en même temps Les freins silencieux qui étaient auparavant en option sont adoptés en standard.

※ 1. Modèles autres que "R" et "S" à la fin du numéro de modèle.
※Hors moteurs pour onduleurs 2,90 W et 2,2 kW.

2.Compact

Conception compacte, la plus petite bride de l'industrie

Avec la série Altax α réputée pour sa compacité
Les principales dimensions de montage sont compatibles.

Contrairement aux moteurs à engrenages généraux, il a les dimensions de bride les plus petites de l'industrie en raison de sa structure d'arbre concentrique.
De plus, il n'y a pas de différence entre le centre de la bride et le centre du moteur, et il est compact.

3. Utilisation pratique

Sans direction d'installationSans entretien

Il n'y a aucune restriction sur le sens d'installation pour tous les modèles.
Concevoir librement selon l'utilisation du client 
c'est possible.

L'entretien à long terme n'est pas nécessaire car tous les types de lubrifiants sont lubrifiés.
Lors de l'expédition, l'huile de lubrification est encapsulée et livrée.

4. Gamme abondante

Vous pouvez choisir le plus approprié avec de nombreuses variations de moteur.
Il prend également en charge les normes de chaque pays.

 

Variation de moteur
Moteur triphasé, moteur monophasé, moteur inverseur, moteur avec frein
Moteur de type extérieur, type antidéflagrant de sécurité, moteur à tension spéciale, moteur standard à l'étranger

la norme

Structure de partage des nutriments

Brevet n° 02888674

de nombreuses dents dentées

Brevet n° 02639847

entraînement par traction

Les modèles se terminant par "R" ou "S" adoptent un entraînement par traction à mécanisme planétaire.
faible bruit
Puisqu'il n'y a pas de bruit causé par l'engrènement des engrenages, il est meilleur que les moteurs à engrenages généraux. 
Une conduite silencieuse est possible. 
(Réduction maximale de 5dB(A) pour notre motoréducteur de même taille)